问题二：请依据资料4，剖析阐明开展循环经济的优点有哪些。 (本题20分)

　　问题三：假设你是G市交委会工作人员，参与了资料G所说的座谈会。请依据会议讲话状况，就进一步完善本市公共自行车服务提出主张。(本题20分)

　　问题四：请结合悉数给定资料，以“绿色开展”为标题，编撰一篇议论文。(本题50分)

　　引 言 党的十八大陈述指出：建造生态文明，是联系公民福祉、关乎民族未来的久远大计。面对资源束缚趋紧、环境污染严峻、生态系统退化的严峻形势，有必要树立尊重自 然、适应天然、保护天然的生态文明理念，把生态文明建造放在杰出位置，融入经济建造、政治建造、文化建造、社会建造各方面和全进程，尽力建造美丽我国，实 现中华民族永续开展。

　　3月6日，习在参与十二届全国人大二次会议广东代表团的审议时着重，广东要着力推动工业化晋级，充分发挥立异驱动效果，走绿色开展之路，尽力完结凤凰涅槃。

　　改革开放30多年来，我国经济快速增加，从我国经济开展的轨道能够看出，不管是经济开展对动力的依靠，仍是动力对经济开展的束缚都越来越显着。

　　截 止2011年，我国煤炭剩余探明可采储量1145亿吨，约占国际的11.5%，居国际第4位;石油剩余探明可采储量24.3亿吨，居国际第14位;天然气 剩余探明可采储量2.9万亿立方米，居国际第14位，但我国人均动力资源远低于国际均匀水平，煤炭、石油、天然气的人均占有量仅别离位国际均匀水平的 67%、5.4%和7.7% 。

　　从2000年到2011年，我国动力消费总量从15.61亿吨规范猛增到34.8亿吨规范煤，居国际第 一，占国际动力的20%，2011年，我国消费石油4.7亿吨，成为国际第二大石油消费国;消费天然气1305亿立方米，已成为国际第四大天然气消费国。 2011年油气消费的增加，适当于当年国际油气新增产值的25%，新增石油进口量占国际石油新增产值的63%，2012年我国一次动力消费总量已到达 36.2亿吨标煤，但动力运用率并不高，我国单位国内出产总值能耗是国际均匀水平的2倍、美国的4倍、日本的4.4倍，也高于巴西、墨西哥等开展我国家。

　　全国一次动力净进口5.3亿吨规范煤，比上年增加12.9% 。石油净进口2.66亿吨，对外依存度到达56.7% 。天然气净进口量为281.8亿立方米，对外依存度21.56% 。有专家猜测，到2030年，石油对外依存度或许挨近70% ，天然气或许挨近40% 。

　　目 前，我国动力消费呈现以化石动力为主的格式，不仅是第一大动力消费国，也是最大的二氧化碳排放国。稀有据标明，空气中的固体颗粒绝大部分是由动力发生和消 费活动构成的，我国二氧化硫、氮氧化物、烟尘和二氧化碳等污染物排放，适当的比重都源于煤炭。全国20多个省份104个城市空气质量到达重污染的状况，环 境压力比国际任何国家都大。

　　未来，我国靠高耗能支撑快速开展的路子现已走不下去了，经济开展面对的最大课题，便是有必要走绿色开展之路，真实构建生态文明的现代化工业系统，完结动力的永续运用。

　　主体功用区规划便是要依据不同区域的资源环境承载才干、现有开发强度和开展潜力，统筹策划人口散布、经济布局、疆土运用和城市化布局，确认不同区域的主体功用。

　　依据国家战略和广东实践，历时六年编制的《广东省主体功用区规划》将全省17.98万平方公里的陆地面积划分为“优化开发、要点开发、生态开展(即约束开发)和制止开发”四类区域，详细为：

　　◆优化开发区域——包含归于国家级优化开发区域的珠三角中心区，含广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山6个地级以上市的悉数县(市、区)，以及惠州市、江门市、肇庆市的城区。

　　◆要点开发区域——包含归于国家要点开发区域的海峡西岸经济区粤东部分(即汕头、潮州、揭阳、汕尾四市)和北部湾区域湛江部分(即湛江市)以及归于省级要点开发区域的粤西滨海片区、珠三角外围片区和粤北山区点状片区三个区域，共40个县(市、区)。

　　u 生态开展区域——包含归于国家要点生态功用区的南岭山地森林及生物多样性生态功用区粤北部分11个县(市)，省级要点生态功用区共15个县(市、区)，以及散布在要点开发区域胡7个山区县的29个生态镇。

　　u 禁 止开发区域——包含依法树立胡各级天然保护区有情各种需求保护的区域，呈点状散布于全省各地。截止现在，全省共有911个制止开发区域。往后新同意树立胡 各级天然保护区、景色名胜区、森林公园、地质公园、重要水源地、湿地公园、重要湿地及国际文化天然遗产等，也将归入制止开发区规划。

　　另据 《广东省海洋功用区划(2011-2020年)》，广东办理区域将划分为14个区域，以各自胡定位进行开发办理，一起清晰了海洋功用分区，包含22表农渔 业区、43个港口航运区、46个工业与乡镇用海区、3个矿藏与动力区、47个旅行休闲文娱区、59个海洋保护区、16个特别运用区及22个保存区。

　　本年全国“两会”上，雾霾气候牵出胡环保议题备受注重，除引出重拳出击避免污染的考虑外，动力消耗方法也引发人们的反思。

　　作为佛山的绿色屏障，三水一向经过新动力的应用为佛山甚至全省探究绿色开展新路。自2009年引进首家太阳能企业开端，三水已构成一条从晶硅出产到工程装置比较完善的工业链条，并深耕终端应用范畴撬动新动力胡规划化推行。

　　上一年，三水当选全国第一批散布式光伏工业示范区，估计三年内完结130兆瓦的装机容量，位列全国第六，现在，已建成13.6兆瓦，其间三水最大胡光伏发电站年发电量约800万度，节省电费达80万元。

　　“向污染宣战，新动力是把利器。”光伏发电站建造担任人表明，项目建成后，年均发电量约1.3亿度，25年内能将削减规范煤运用102万吨，削减二氧化碳排放265.3万吨、二氧化硫29万吨、氮化物7140吨、粉尘1594吨。

　　该担任人表明，光伏作为新动力工业的中心支柱，估计到2100年将占全球动力运用量的50%以上。现在，三水的散布式光伏项目已走在全国前列，具有较好的示范效果。

　　“三水在新动力工业具有必定的根底，政府提出打造广佛肇绿芯，一向非常注重绿色工业的开展。”一家太阳能科技公司的担任人表明，三水不管是城市规划仍是工业布局，都依照绿色开展、生态文明、可继续开展来做，真实是“既要金山银山，也要青山绿水。”

　　作为三水区大塘工业园的环保运营方，某企业的环保地图不断扩张，园区运营、污处理之外，近期更是开端瞄准传统动力的高校运用。该企业担任人对环保有着自己的观点：“不管是新动力仍是传统动力，最重要的便是充分运用，最大极限地减小污染，完结节能减排。”

　　循环经济是把清洁出产和废弃物的归纳运用融为一体，是以资源的高校运用和循环运用为方针，以物质闭环循环和能量梯次运用为特征，依照天然生态系统物质循环和能量活动方法运转的一种经济形式。以下是化溪县开展循环经济的两个典型事例。

　　“一家造纸厂污染一条河”，这是人们对造纸企业的固有形象。而相对于木浆造纸，传统草浆造纸高污染和高耗水的程度更是 令人咋舌。“不要用草类制浆，用产品木浆和废纸制浆”简直成了森林资源匮乏区域造纸企业的遍及挑选。可是，林全纸业却“偏执地”开展秸秆造纸。

　　林全纸业的考虑是，我国是农业大国，适宜制浆造纸的稻草、棉杆、玉米秸秆的年产丰厚，化溪县在此方面具有很大的资源优势。在发起资源节省和环境保护的大环境下，草浆造纸逐渐替代木浆造纸才是趋势。

　　国际抢先技能，研制出了新的废水处理技能。经过短短两三年时刻的尽力，便将污染严峻超支的废水办理合格，还进步了废水日处理才干，满意了企业扩展出产规划的需求。

　　在 不断加大办理污染的进程中，林全纸业还研制了非木纤维“置换蒸煮”制浆新工艺、秸秆清洁制浆技能和环保型秸秆本性浆制品技能等，在改进纸浆质量使之优于阔 叶木浆且大幅降浆本钱的一起，还大大降低了吨浆、吨纸的水耗、能耗，降低了制浆废水中化学需氧量的负荷。现在，林全纸业的废水排放不光大大优于国家规 定的水污染物归纳排放规范，即运用更为严苛的美国、欧盟规范来衡量也现已毫不逊色。

　　林全纸业环绕秸秆制浆造纸这一进程，还研制了制浆废液 沼气化技能和喷浆造粒出产有机肥技能，真实做到了“一草三用”：选用秸秆等农业非木纤维原猜中的纤维素出产纸浆、纸制品，用秸秆中的低糖类物质出产沼气， 运用沼气渣出产有机肥料，树立了资源循环链条。他们还收买工业废氨液进行自备电站锅炉的烟气脱硫，生成亚硫酸铵回用制浆进程，完结了企业与社会资源的“大 循环经济”，本身也从“废物资源化”中收获颇丰。

　　经过自动立异技能，林氏纸业现已从污染严峻的造纸企业生长为契合生态文明要求的以造纸业为主的大型集团。

　　目 前，许多当地的水泥产能都严峻过剩，化溪县境内的不少水泥厂也在亏本。跟着华荣集团以电力、水泥、啤酒为中心的三家企业在化溪县相继建成、投产，化溪循环 经济工业链开端构成，华荣水泥厂上一年反而完结了一个多亿赢利。华荣集团总司理崔先生以为，这很大程度上得益于循环经济下的协同效应。

　　水泥厂在两年前投产后，开端运用电厂发电进程中发生的粉煤灰和炉渣，每年节省1200万元左右。现在电厂每年从水泥厂收购石灰石粉，水泥厂一年还能够在这儿赚300万元。

　　啤 酒厂运用电厂供应的蒸汽，节省了另建锅炉房、从水库铺设原水管道、建造污水管网等出资2000万元;因为啤酒厂不必独自树立煤场，还节省了至少30亩徒 弟;运转上，也没有了锅炉房煤渣处理、烟尘处理，以及原煤消耗、烟尘排放等。啤酒厂每年发生的80万吨中水，直接供应电厂作为循环水的弥补，节省了水资 源。

　　啤酒厂假如独自处理硅藻土、日子废物，需求消耗许多资源，而就近拉到水泥厂，进入高温炉窑就轻松消除了，每年节省的处理费用至少300万元。

　　当然，这些不过是许多协同效应中的一小部分。在华容循环经济工业园内，每年因为协同带来的巨大经济效益要以数亿计。

　　“没想到能发生如此大的经济效益，没想到3家协作如此调和，没想到开展如此快速。一家有什么需求，随时告知对方，比方车辆、餐厅运用等。电厂男员工多，有许多在啤酒厂、水泥厂找到了另一半，这也是一种 “内部协同”。”啤酒厂总司理罗先生说。

　　崔先生慨叹：“3厂有必要合作，协作。没有水泥厂，电厂无法满负荷发电，没有电厂，水泥厂、啤酒厂也不会建在这儿。”

　　现在，华容循环经济工业园内现已构成了内部的小循环和3个协同企业之间的中循环，这还仅仅工业范畴的循环。未来，华容还要将啤酒厂的酒槽等用于饲养、栽培，完结工业与农业的对接，而且归入风力发电、燃气等工业，逐渐扩展循环工业链。

　　“踩着丰厚的矿藏，呼吸着最新鲜的空气。”这句话令许多人引以为豪，昭示着这座城市具有丰厚的矿藏资源和优秀的生态资源。

　　韶 关是华南重工业基地和广东战略后方，也是广东省的生态屏障，生态资源最为富集，全市森林覆盖率72.5%。居全省之首。可是2010年以来，韶关市 8435%的疆土相继被划入国家和省级要点生态功用区，一起，韶关被列入国务院发布的第三批25个资源干涸型城市名单。在传统的资源型工业开展遭到极大限 制的状况下，转型和晋级，构成生态文明的工业结构现已是韶关市开展经济的必定要求。

　　怎么变生态优势为开展优势，完结从“卖资源”到“卖景色”的绿色转型?韶关市委、市政府近年来确立了旅行业作为全市新的经济增加点和第三工业龙头的位置。

　　2010 年，丹霞山正式当选国际遗产名录，成为广东省仅有的国际天然遗产。景区周边简直家家户户都盖起了高楼，吃上了“旅行饭”。2012年，韶关市招待游客 2117.86万人次，旅行总收入到达155.88亿元，同比别离增加15.02%和20.28%，在全体经济放缓的状况下，韶关市的旅行业坚持了杰出的 开展势头。

　　一位游客在行记中这样描绘：“一条明澈的小河弯曲而过，小河旁风车在夏天凉风中咿咿作响。记住5年前来这儿时，这条河流的还全 是日子污水，臭气熏天，现在，大大变样了。小河边上，一些外出乡民搁置的农舍，现已被开发者租了下来，不管墙头上印着的毛主席头像和语录，仍是屋内原有的 劳动东西，都完好保存着，供游客观赏。穿过农舍，但见古木参天，茂林修竹，花团簇拥，一片清凉，再前行便是一片碧绿的郊野，一条绿道从郊野中穿过，供人们 骑车漫步，绿道止境又是一路好景色。”

　　2012年，韶关市又提出了“环丹霞山生态旅行工业园”的总体规划，工业园由“一核两环”组成：“一核”为168平方公里的丹霞山国际天然遗产保护区，“内环”为124平方公里的遗产地缓冲区，“外环”为305.8平方公里。

　　我 国发布的《“十二五”国家战略性新兴工业开展规划》提出，将加速培养和开展节能环保、新一代信息技能、生物、高端配备制作、新动力、新资料、新动力轿车等 七大战略性新型工业。韶关市安身本市开展战略性工业的优势进行了规划，培养开展节能环保工业。以节能、环保和资源循环运用三个范畴为要点，扶持金属归纳回 收工业做大做强， 将废物处理工业与韶关稀土资源开发 相结合，做大做强有色金属工业;开发以中药材为根本质料的现代中药，抗肿瘤药物、保健食品等系列产 品，逐渐树立生物制药、现代中药、名贵药材栽培、保健食品等几大范畴协调开展的工业格式;以先进制作业中的液压油缸、铸锻件、轿车零配件等工业言语权为依 托，加强技能立异。进步产品层次，向高端配备制作业进军。将韶关建构成高端配备制作业重要配套基地。

　　G市推出的公共自行车服务现已运营三年，为了给市民供应更好的服务，市交委(交通主管部门)掌管召开了一次定见搜集座谈会，约请了部分市民和公共自行车服务办理服务公司的工作人员前来参与。以下是部分讲话记载：

　　主 持人(市交委陈处长)：为了便利市民绿色出行，我市运用国有资产成立了市公共自行车服务办理公司。采纳政府主导，企业运营的形式，由他们详细担任公共自行 车站点的建造办理、保护和自行车租借服务。现在这项服务已推出3年，既取得了必定的效果，也发现了不少问题。今日咱们约请咱们在百忙之中参与这个座谈会， 便是想听听咱们的心声。为咱们改进工作提出名贵的定见。

　　刘阿姨：我现在退休了，便是操持家务，常常要去超市买点日用品，当地离超市的间隔，说远不远说近不近，挑选骑自行车最适宜，不方停，也不必拎着大包小包步行回家，省时省力，还锻炼身体的确是绿色出行的首选!

　　曾女士：我不喜欢骑车，主要是因为许多大街都没有设非机动车道。骑自行车需求在马路上和机动车抢道，感觉实在是不安全。

　　韩先生：我家和单位没有适宜的对接租借点，早上租了车，晚上下班后还得回原租借店还车。这样一天下来租金也不少，每天上下班，一个月下来都能自己卖辆自行车了。

　　李 司理(公共自行车办理服务公司)：据咱们计算，租车一小时免费期间内还车的占租车人群的90%以上。这阐明大多数人都是快借快还，免费用车，自行车的运用 率仍是挺高的。可车用得多损耗也大，今日车锁坏了，明日显示屏黑了，修修补补是笔不小的开支，再加上其他运营本钱，政府补助资金和收上来的那点儿租车钱根 本就不行!

　　赵先生：我简直每天都骑公共自行车上班。不过。因为小区边上的租借点规划较小，锁桩不多，晚上加完班回来，站内的锁桩都停满 了，就只能把车骑到其他站点还掉，回家时，就不得不走上很长一段路。再一个，我发现公共自行车遍及存在部件损坏的问题，大部分车辆轮胎不行气，骑起来特别 吃力，还有的车座不健壮，车轮不稳固。早上起晚了点，站点内就剩余几辆坏车了，有时甚至连坏车也没有了。

　　吴师傅(公共自行车办理服务公司维修工)：还有一个问题，均匀每天，每个站点都会呈现10多辆未锁好的自行车，这能不丢车吗!

　　任 主管(公共自行车办理服务公司)：在实践运营中，的确呈现了许多还车失利的现象，便是车推到桩上但未锁好，下一位市民借车时不必刷卡就能将车取出，这让 “顺手牵羊”变得垂手可得。别的，还呈现了持卡借车不偿还，私行占用公共自行车的不文明现象。自2011年末开端，到现在，投入运营的公共自行车，已有 200余辆丢掉。

　　庄女士：租借站点设在居民小区的门口或许小区内部很重要。现在自行车租借站都设在了各个地铁、公交站点，而最重要的“起点”——许多居民的家门口却没有站点，这样很不科学。

　　“生态消费便是节省用电，用峰谷电呀!”一位头发斑白的老大妈一边填写问卷一边认真地对查询员解说到。这是某市进行的“生态消费现状查询”中的一幕。

　　生态消费是一种绿色的消费形式，它是指既契合物质出产的开展水平，又契合生态出产的开展水平，既能满意人的消费需求，又不对生态环境构成损害的消费行为。

　　通 过查询能够发现，现在该市市民的生态消费知道现已有了很大的进步，对购买生态产品的认同度高达87.6%;在节省用电方面，有52.1%的顾客会挑选节 能电器，78.3%的顾客有随手关灯的习气，有60.2%的顾客以为夏天应当适度运用空调;在塑料袋的运用查询中，有挨近70%的顾客挑选尽量少用 塑料袋，有52%的顾客在买菜或到超市购物时自带购物袋;在低碳出行方面，有高达81%的顾客表明会尽量挑选公共交通东西出行;而从不同人群状况来 看，年长者和已婚者对购买生态产品的认同度明显大于年轻者和未婚者。

　　本次查询也发现了顾客对生态消费在知道方面还存在必定误差。例如， 顾客对生态消费的“健康”和“环保”特点注重程度较高，可是对“循环运用”和“节省资源”的注重程度相对较低。查询还发现，现在有56.53%的顾客 以为生态产品的价格太高。也有顾客指出，现在市场上有些所谓的“生态产品”，仅仅是炒作一种时尚的概念，其产品质量并没有真实表现“生态产品”的价值， “生态”往往成为企业促销的幌子。

　　经过此次查询，咱们还不难知道到，生态消费既是人们同享生态文明建构效果的进程，也是继续推动生态文明 建造的不竭动力。只要人们把握了生态消费的常识，构成了生态消费的理念和知道，并终究改动既有消费形式，咱们的生态文明建造才干真实让咱们的家乡天蓝、地 绿、水净，完结美丽我国的夸姣愿望!