整个运转进程的调查之后，发现液压油缸有异物进入的或许性主要有三种。一种是保护不到位使得异物进入了设备内容；一种是油缸装置的时分就有尘埃混入了；后一种或许是液压缸零部件的毛刺没有铲除洁净。

　　这些异物有或许是从管道进入油缸中的，比如说管道两头加工中，发生的切屑或焊接异物就会被带入缸内。当液压缸中有异物存在的情况下，不只有或许划伤缸壁，影响其外表的光滑性并形成滑动丢失，还会加剧油缸的复合，影响的传动作用。

　　要是有细心研讨过液压油缸的话就可以发现，它的内部结构是十分的，由于旋转密封将缸体直接分成了左右两个腔，所以液压油缸上一般都会有两个油口，这样的话每个油口就会对应一个腔。这两个油口是怎样区别的呢?

　　当选用壳体固守时，当其间一个油口进油的一起，也会将推进花键套边旋转边朝另一个油口的方向运动，然后带动了轴的旋转，由此完成了输出法兰的旋转。假如选用输出法 兰固定的话，也是相同的原理，完成壳体的滚动。

　　所以说，当液压体系装置结束后，较早要做的便是依据液压体系的原理图、装配图、电气控制图等查看液压体系各部分的装置是否正确无误，管道衔接是否正确等等，避免后期作业进程中呈现毛病。