王民洒脱地走到记者席前，与记者逐个握手，问寒问暖问好。两鬓微霜的他显得有些疲倦，但两眼却目光灼灼，脸上洋溢着笑脸。

　　6月初，搜狐2008“我国制作全国行”走进徐工。王民并没有西装革履，而是身穿浅蓝色衬衫，衣领口自然地敞开着，桌前也没预备纸笔，较为休闲地与财经媒体记者面对面的沟通。提到高兴处他会开怀大笑，而谈到改制等问题时，他口气会一会儿深重许多，有时他也会深思顷刻再回答问题，“酝酿”、“考虑”等字眼被他屡次重复运用。关于凯雷，关于卡特彼勒，关于徐工未来……王民好像无所不谈，但又都点到为止，或半吐半吞。

　　自2005年“徐工凯雷合资案”以来，徐工备受外界重视。在外界看来，工程机械职业近两三年展开敏捷，特别是徐工的竞赛对手三一重工、中联重科、柳工等更是快马加鞭，令人咂舌的是，上一年这几家增速都超越了60%。而另一方面，徐工仍坚持工程机械职业老迈的方位，可是支撑它门面的好像只要徐工重型，近年来徐重日新月异，上一年到达了108亿元的运营规划，起重机销量位居世界榜首。

　　这些现象好像表明晰，徐工与凯雷协作一事悬而未决，在很大程度上拖累了徐工的展开。这三年来，徐工集团好像都在等待中耗费时间，王民对此也很无法……

　　假如仅仅将徐重看作是徐工添加的亮点，那不免只看到了问题的表象。现实上，关于徐工而言，徐重更像是一块试验田。跟着时间的推移，它的含义逐步凸显出来。

　　跟着2004年国家宏观调控闪现，2005年工程起重机商场同比回落16%，混凝土泵车回落15%。可是，以这两大产品为主线的徐重在商场的严峻考验中却逆势上扬，2005年运营收入完结42亿元，主机商场占有率提高到53%。

　　2006年，徐重再立异高，产值到达63.7亿元，主机国内商场占有率到达55%，国外商场占有率到达12%。2007年产值已超越100亿元，成为我国千家工程机械主机制作公司中首家超百亿的企业。

　　在一些人看来，徐重能取得如此杰出的成果，其实便是刚好赶上了近两年来工程机械回暖的大好形势，但有剖析人士却以为现实并不这么简略。

　　徐重人铭肌镂骨地记住，1993年至1999年徐重接连6年亏本，其间最高一年亏本额度到达了6200万元，徐工集团开会时，徐重干部总是被“冤枉”地安排在后几排。1998年末，更有风闻称，“市里正在开会研讨重型厂破产问题”。

　　徐重终究没有破产。1999年，由徐州市委领导经过多轮调研查询办法推选出了徐工新一届董事长??王民。之后不久，王民调整了徐重的运营层，向徐重派出了一个新的领导团队。

　　1999年开端，徐工集团对徐重提出了战略整合、“三高一大”（即高端、高科技、高附加值和大吨位）等展开战略。在徐工战略指导下，徐重总经理张玉纯果然不负众望，他采取了一系列特殊做法。

　　那是2000年10月，徐重拟定了将商场占有率从18%提高到40%以上的隐秘决议计划。然后忽然向全厂发出了将月产值从70台提高到150台的指令。每年的三、四季度，都是起重机商场的冷季。为何增产？许多徐重人不理解。

　　跟着库存越积越多，各式各样的忧虑也不可避免地激增了起来。一天，张玉纯被王民请到了办公室。

　　2001年3月，商场高峰忽然呈现，徐重放出库存，仅两个月就将悉数库存和当期的增量悉数清空。而等竞赛对手急速安排资金加大产值的时分，徐重早已将商场占有率从18%拉升到了30%以上。

　　2003年之前，我国起重机职业展开比较落后，整个我国百吨级以上商场，均被国外进口产品独占，每年国家要进口一、二百台，而世界商场上，一线吨的全路面产品。为了改动这一局势，徐重坚决施行徐工集团提出的高端战略，坚决以“走上全球高端水平、终究与世界强手同台竞赛”为方针，全力展开全路面技能。经过四年持之以恒的尽力，徐重成功将我国起重机的水平面向了500吨的高位，总算带动了整个职业开端展开全路面技能。现在，徐重占有了海外商场的20%，直逼世界同行老迈利勃海尔。

　　经过这些年的展开，徐重现已构成了自己的一起文明。一位徐工高管坦言，“徐重文明便是徐工集团优异文明的中心。”

　　一走进徐重710会议室，就会看到墙上“居危思进”四个大字。徐重领导常常提示职工们，“身在商场，永无‘安’字可讲，不要以为你在跑，整个地球都在跑，不进则退，慢进也是退，在重型，没有高枕无忧，只要居危思进!”这明显影响到了每一位徐重人，徐重领导自傲地说，“经过8年的苦战，这一点现已成为了每名重型人心中的刚强信仰!”

　　知情人士剖析，徐重文明表现出来的并不是一般的国企文明，在收入分配上也表现出了这一点，徐工集团的年人均收入约为5万元，而徐重的年人均收入为6.6万元。据了解，徐重最低的月薪酬收入是2800元，这是徐重清洁工的收入，而中层干部月薪酬收入大约为8000元，每年的年终奖为一年薪酬总和，出售人员最低月收入为6000元，并实施严厉的绩效考核。一位徐重内部人士也坦言，“三一是民营企业，激励机制很灵敏，咱们经常研讨他们的奖惩准则，有些当地值得咱们学习。”

　　这不得不让人疑问，徐重是徐工集团的一家子公司，为什么与其它子公司比较，运营水平、文明、职工待遇等都差异这么大呢？

　　或许，咱们能够从王民的讲话中得到一些启示。王民在最近的一次集团内部会议上明确提出，“期望重型的全体同志能够持续为徐工的展开领跑并带动各个企业。一起，我也期望徐工集团的各个企业都要学习重型的方方面面，要真学、真心学，真做、做到位。领导团队要和重型领导班子对标找出距离，找出在作业寻求、作业认真、风格坚强等方面存在的距离。看看在徐工大展开的时分，你们的企业还需求做些什么。”

　　有剖析人士以为，最初引入凯雷合资是王民自以为最理想的徐工改制计划，可是，跟着凯雷合资一事被炒得沸反盈天而悬而未决时，王民在无法中想到了“求人不如求己”。而徐重的良性展开让王民坚决了决心，这几年来徐工对徐重的技改投入等都有倾向性办法，在2005年头徐重面对商场的严峻考验时，王民针对商场情况提出要求，徐重越是在严格的商场环境中，越要坚持展开，赢得更大的竞赛优势。2005年景为了徐重的办理革新年，从2005年一季度开端，徐重全面翻开了供应链整合、经销商整合、技能系统建造、精细化办理推进等一系列重要举动。还有更重要的一点是王民对徐重充沛授权，使徐重的许多出产办理办法都有别于徐工其它子公司。

　　不难看出，王民有意以徐重作为试验田，让徐重构成杰出的激励机制，激活国企系统。然后，在整个集团翻开“向徐重学习”的召唤，以徐重经历遍及整个徐工，推进徐工机制立异。

　　据了解，这两年来徐工现已进行过屡次“向徐重学习”的活动。明显，作为整个集团的董事长，王民期望徐重给徐工奉献的不仅仅是出售额，还有名贵的经历。这从王民的讲话中也能够得到印证，王民说，“咱们不仅仅需求一个重型，咱们需求更多个重型，需求像重型这样的领导班子和重型这样的职工部队。在同一个徐工集团，假如文明差异和精力寻求还有如此之大的差异的话，那么咱们还需求很好地反思还有什么方面没有打破。任何企业都不得以‘我是一个独立的企业，我与重型有不同的文明’为托言来宽恕自己，由于徐工集团是一个完好的企业，重型的文明是徐工集团优异文明的中心。更为重要的是，咱们要经过向重型学习，打造出一个过硬的班子、过硬的团队和过硬的职工部队。这样，咱们的作业才有思维根底和人本根底，才能使咱们徐工集团构成一个愈加有力的拳头，做一个，成一个。”

　　假如说徐重试验是王民在不能动系统的前提下进行的“模仿商场运转”测验的话，那么在要害零部件范畴的着力则是徐工全体战略中另一个重要的环节。

　　近年来，同行竞赛对手三一重工盛气凌人，招兵买马，圈钱买地；中联重科则预备将“并购”进行究竟，不只并购国内企业，还期望经过海外并购完结其世界化想象；山河智能也经过资本商场敏捷生长。比较而言，徐工好像“大题小做”，由于从徐工的揭露资猜中得知，除了悬而未决的凯雷协作外，徐工好像罕见震慑职业的动作。但在要害零部件范畴，徐工却一再布点。

　　本年4月，徐工与德国合资的赫思曼电子有限公司全面建成，两边将协作展开自动化操控系统。别的，徐工于上一年出资3.4亿元的“进步液压缸质量和才能技改项目”现已建成投产，方针是要建成一个具有国内一流水平的高中压液压油缸、阀锁以及成套液压系统出产基地。此外，徐工分别在美国、德国组成合资企业出产驱动桥和反转支承等项目。据悉，徐工发动机项目也行将签字。

　　现在，徐工除主机企业外，根底零部件企业如徐工液压件有限公司、徐州美驰车桥有限公司(合资)、徐州罗特艾德有限公司(合资)、徐工重型机械有限公司底盘分厂等规划和效益均处于职业领先水平。不只充沛满意徐工内部配套，还许多为国内同行配套并进入世界商场，徐工反转支承、驱动桥、工程轮胎等均为国内主机企业供给配套，其反转支承仍是现在国内风力发电业中质量最好、销量最大的产品。2007年，徐工液压件有限公司年出售收入超越4亿元，徐州罗特艾德公司出售收入超越8亿元，徐州美驰车桥公司已成为国内最大的专业化出产各类工程机械及特种车辆用车桥的公司。

　　尽管如此，王民仍直面记者慨叹，“徐工的出口产品中还有许多要害零部件是从国外进口的，购买国外零部件的本钱占到出口价格的30%，2007年徐工出口创汇５亿美元，而购买国外零部件就花费了20亿元人民币，国外零部件占出口产品出售额40%，但却占了赢利的70%～80%。”

　　其实，国内零部件情况一向限制着我国工程机械的展开。现在我国工程机械零部件出产企业以中小企业为主，企业自身的科研开发力量薄弱，要害零部件自己难以出产。一位业内人士表明，“一向以来，我国的工程机械和国外的工程机械不是在一个水平上展开。由于欧美那儿的工业根底十分好，拿钱就能够买到一切需求的零部件。但在我国拿钱就不必定能买到，零部件特别是要害零部件方面，咱们和世界上还有很大的距离。这在很大程度上决议了国表里的整机也有很大的距离。”

　　零部件已然成为了难解之题。令人不解的是，徐工为何偏要“明知山有虎，偏向虎山行”呢？

　　据一位消息人士剖析，王民多年从事党务作业，现在仍担任徐工党委书记，他骨子里有一种大无畏的强企强国精力，自以为“大企业不能寄人篱下”。徐工也一向以“担大任、行大路、成大器”为中心价值观。再加上，王民很有思维，他想必深入理解“处理了首要矛盾，其它次要矛盾会方便的解决”的道理，这些决议了徐工注定要走一条充溢艰苦但却能够直达高峰的路途。

　　现在，美国卡特彼勒、日本小松等世界级工程机械企业都是自己出产发动机、液压元器件、操控元器件等根底零部件，而国内工程机械里边的“心脏”，简直都是康明斯的发动机。“外国人看在眼里，喜在心里，你们的心脏都是咱们做的。”王民着重，“我国的大企业必定要在中心技能上有所打破，咱们不能受制于人，咱们必定要研制出自己的要害零部件。大企业集团和小企业不一样，小企业吃饱就行，有一点展开就行。大企业不一样，关系到国家和社会的展开，它不做谁做？”

　　在王民的想象中，徐工的零部件将来要做到工业化，尽管现在还不可，还没有才能满意全职业。但王民期望，“首要，要把徐工的要害结构件做好。起重机的结构件是很要害的，这是咱们的优势，要做好。然后，再把咱们定位精确的如变速箱等一些零部件做好，包含液压油缸，还要开辟装载机和挖掘机的油缸。咱们将来还会有自己的发动机，咱们的发动机要和他人协作搞，由于协作咱们都有优势。咱们的主意便是，由于现在不能一步到达人家的水平，所以定位要精确，定位不精确，投入很大，也很难见到作用，时间又很长。”

　　知情人士剖析，徐工进军新工业，既有外部要素的推进，也有内部扩张的动力。比较走运的是，此刻徐工遇到了我国工业变化的大好时机，一些新商场的潜力，正变得实在起来，而徐工自己的中心才能，也刚好与之相关。

　　工程机械竞赛愈演愈烈，并且需求量不或许一味地添加。明显，要完结徐工2010年做到500亿元、2015年做到1000亿元的庞大方针，光靠工程机械这一职业难度十分之大。所以，王民在主抓工程机械的一起，也把眼光瞄准了别的的工业。

　　据知情人士泄漏，徐工集团风电项目组正在查询查询项目选址。该项目首要建成大型风力发电设备的装置、操控系统、叶片、轮毂等铸件和结构件的出产加工等出产线万平方米。徐工集团风电设备样机估量本年年末前出来，计划用两年的时间完结一期项目出资，2009年构成批量出产。

　　前不久在徐州举行的2008年太平洋论坛上，徐州市委常委、宣传部长邹徐文指出，“徐州将着力打造百亿级风电配备制作基地。要点支撑徐州罗特艾德出资1亿美元的1.5兆瓦、2兆瓦、2.5兆瓦风电用反转支承技改项目，尽力构成风电用反转支承年出产才能10000套的工业规划，进一步稳固在国内的领先地位，引导徐工集团争夺在3～5年构成年产1000台1.5兆瓦及以上大型风电机组产能和百亿元工业规划，成为全国风电设备制作的龙头企业。”

　　王民表明，徐工进军风电设备有三大优势，榜首，徐工有自己的优势，反转支承是徐工和罗特艾德协作的。第二，风电商场很大，现在仍是起步阶段，还有很大的展开空间。第三，徐工有钱出资风电。

　　有专家剖析，现在风电设备范畴做得比较好的只要金风科技和东方汽轮机厂等少量几家企业，整个职业的全体技能方面仍需大幅提高，现在的风电机组四分之三以上很少能一开起来运转到100个小时的，不是这个坏便是那个坏，风电出资存在很大的危险。

　　王民解说说，“咱们做风电不是什么都做。咱们要找一个协作同伴，风电要搞出来就要有一个协作同伴，即风电的运营同伴。做出来今后，要有人买，要有风电厂来装置，这都是实实在在的作业。当然风电这个项目咱们仍是在调研阶段，还在活跃的规划商场。可是怎么做，做多大，咱们也在考虑，还要终究决议计划。”

　　另据了解，徐工将进军重型货车范畴，年内将有所打破。据剖析，徐工将收买的是江苏省的一家重卡公司，意在取得重卡的出产准入证。

　　王民对此模棱两可，但他以为，“搞工程机械的成套性很重要，能挖能装，还要能运。徐工自身就有制作专用车底盘的技能和人才。一起，咱们工程机械产品的客户和重型货车的客户都是十分挨近的。所以，徐工期望很快在这方面有所举动。”

　　无论是风电，仍是重卡，徐工正开端步入多元化的新局势。据了解，上世纪90年代，徐工在政府主导下并购了一批徐州区域的小企业，大多是运营不善的小国企。在王民上台前，徐工是个多元化的“表面很强壮、内部很衰弱”的集团公司。所以，王民一就任，就做了一个很“异端”的决议：抛弃多元化，坚持以工程机械为主业的展开和品牌运营展开方针。

　　毋庸置疑，王民期望这次的多元化能让徐工变得表里都很强壮。要想做到这一点，王民以为，“一般企业做大了今后，往往就要遇到出资的困惑，往哪里投，投欠好就要出问题，投好了就上去了。这掌握起来仍是比较难的，徐工进军某个工业前都要进行具体的查询，看准了再投，不见兔子不撒鹰。徐工多元化是相关多元化，只进军有相关的工业，并且工业的规划要很大，徐工有这个才能把它做起来，这几个要素都要留意。房地产咱们不搞，虚拟商场的咱们也不搞。股票我不明白，资本商场我也不太懂，但做一点实事还能够。”

　　有时分，高超的棋手一开端落子时会显得平铺直叙，但棋至中盘，其布局的“势”便隐约显露出来。这一次，徐工行将为咱们托出的，也是这样一盘棋吗？

　　至今，王民仍坚持以为徐工有必要改制。“必定要在准则上有所打破。徐工做到现在，咱们已把国企系统的优势发挥到极致。”王民表明，“展开到必定的时分，系统便是很要害的。这个系统决议了企业能做多大，包含系统树立好今后，对人才的招引、活跃性的发挥、和世界商场的接轨，都有很大的好处。未来假如说不改制，徐工能不能做大？也或许做大，可是很困难。也或许抛弃了一些底子性的寻求，而做了一些规划性的扩张。对国企，政府都是要规划的，要GDP的。”

　　当然，王民不期望只要规划性的扩张，而是期望徐工真实做强做大。王民着重，“做了一把手就没有退路了，要不留退路地干。徐工的未来要经过机制的转化和树立，把最底子的准则树立好、变革好。”

　　听说，和凯雷的协作很快就要有成果了。“北京还没有说不可，等哪天说不可了，再想其他的办法。”王民如是说。

　　王民提示说，“改制的意图不仅仅是为了得到钱，一个是想得到机制，一个是想得到通道，这个通道便是进入世界商场的通道。不论和谁协作，徐工榜首要控股，不论是工业的、金融的、国内的仍是国外的，徐工控股是肯定的。第二，徐工真要找协作同伴，咱们不找老外了，咱们找我国人，至所以工业的仍是金融的，不是首要的。”

　　这让人联想起了中联重科。最初中联重科引入出资者是挑选了本乡出资企业??联想弘毅，而中联重科能有今日的展开也证明晰引入联想弘毅是个正确挑选。据了解，现在，中联重科联合联想弘毅等一起出资方计划以招标办法收买一家主营业务为工程机械制作的意大利CIFA公司100%的股权（其间中联重科拟占其60%的股权），该收买已挨近结尾。CIFA公司现在为世界排名第三的混凝土机械制作商，假如中联重科顺畅将CIFA公司收归囊中，中联重科将在该范畴称霸全球。

　　据知情人士泄漏，王民在与凯雷合资遇阻后，曾亲身率队前往中联重科，与其董事长詹纯新接见会面。外界虽对接见会面内容不得而知，但知情人士以为，不扫除詹纯新向王民介绍了中联重科的做法，仅仅不知这种做法对王民有多大的启示？

　　另据传，徐工正在海外查询研制组织，估量很快就会并购一家海外研制组织，这或许是徐工翻开世界通道的一把金钥匙。王民表明，“世界商场是很有招引力的，是很大的蛋糕，有很大的引诱，可是也有很大的陷井，咱们仍是持慎重的活跃态度。徐工有自己的世界展开旅程，分三步：榜首步，产品走出去，包含服务、备件走出去，代理商建造、网络建造。第二步，研制要走出去，便是人要走出去，国外研制组织的树立。第三步，企业走出去。这几步或许走得频率慢一点，咱们要加快，不盲目，不跟风。捉住任何一次机会去做，你就能做好了。”

　　当然，在凯雷一事并没有终究成果时，徐工最首要的作业便是不断提高自己的实力，时间预备迎接挑战。以徐重带跑整个徐工，加快零部件展开，预备进军重卡和风电设备都在王民的策划之中。此外，徐工将退出以卡特彼勒合资的挖掘机出产企业，树立自己的挖掘机工业，大中小型都要干，定位是国内的最高水平，在三年之内完结10亿元出售额的规划。

　　王民表明，“工程机械的种类系列，徐工没有掩盖到的，还要尽力的掩盖到。现在没有做大规划的，要尽力的做大。现已做到国内榜首的，要尽力向世界级企业尽力。徐工的技能改造全体是比较成功的，包含主机和零部件的改造，还有以徐工重型为代表的主机的水平。咱们还将拓宽相关度很高的重型货车，这一块商场也是十分大。风电在咱们考虑之列，可是究竟怎么做，还要很好的研讨。现在，徐工整个的工业制作系统首要集聚在徐州，扩张也是当令、适度的。可是花一分钱就要有一分钱的报答，徐工不乱圈地，不乱忽悠，看准了就投，这是徐工的根本想象。”

　　在与很多财经(相关:)媒体记者沟通时，王民屡次运用“酝酿”、“考虑”等字眼。想必这三年来，无数个计划现已在王民的脑海中过了一遍又一遍。或许，过不了多久，跟着凯雷合资一事有了结论，徐工完好的棋局将合盘而出。■