IT之家 2 月 16 日音讯，福特轿车日前发布了福特电马 Mach-E GT Performance 青铜套件版官图，新车选用青铜绿色涂装，官方表明将对新车的动力功用进行提高。

  从图上可以正常的看到，新车在中网和轮辋等方位也选用了古铜色的润饰，满满的复古气味。除了青铜绿色涂装外，新车还将供给黑色和星光白两种车色供挑选。

  装备方面，该车晋级了 20 英寸轮辋、“Mach-E 4X”徽章、电磁悬架、布雷博制动卡钳以及高功用座椅。

  动力方面，福特泄漏该车的0-100 公里 / 小时加快时刻将进行晋级，作为参阅电马 Mach-E GT Performance 的“零百”加快时刻为 3.7 秒。

  2024 款福特电马于上一年 12 月在国内市场上市，共推出 5 款不同装备，价格区间为 23.98 万-35.98 万元。

  福特电马是福特首款赛道模拟器调校的电车，定位为纯电功用轿跑 SUV，其长宽高分别为 4730/1886/1621mm，轴距为 2984mm。

  内饰方面，2024 款福特电马装备 10.2 英寸数字仪表盘 + 15.5 英寸 2K 高清触控屏，自带多功用戏法旋钮，搭载高通骁龙 8155 芯片，支撑 CarPlay 功用和整车 OTA 晋级，车内还装备丹麦 B&O 品牌音响。

  智能驾驭方面，2024 款福特电马装备“L2 + 级”的 BlueCruise 蓝智驾 1.2 驾驭体系，全系搭载 23 个传感器的全感知布局（包括 12 个超声波雷达 + 5 个毫米波雷达 + 6 摄像头），供给超 20 项驾驭辅佐功用，新增转向灯变道辅佐及车道内智能躲避辅佐。

  该车选用全新福特自研“1T40”三合一电驱，单电机分为 201kW、224kW 两种功率，双电机 GT 版车型最大输出功率 359kW，最大扭矩 860N・m，零百加快 3.57s。

  该车搭载福特与宁德年代联合开发的新一代 CTP 磷酸铁锂电池包，百公里归纳能耗 12.4kWh，入门车型续航超越 600 公里，超长续航版达 700 公里，并选用全新 BMS 电池办理体系。

  广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等方式），用于传递更加多信息，节约甄选时刻，成果仅供参阅，IT之家一切文章均包括本声明。

  2024 款福特电马将于 12 月 10 日上市：定位纯电功用轿跑 SUV，续航达 700 公里

  2024 款福特电马车型发布：定位纯电功用轿跑 SUV，续航达 700 公里