氧传感器是轿车上的规范装备，它运用陶瓷灵敏元件丈量轿车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，到达监测和操控焚烧空燃比，以确保产品质量及尾气排放合格的丈量元件。

  氧传感器具有结构相对比较简单、呼应敏捷、保护简单、运用起来更快捷、丈量精确等长处。它能补偿因为机械及电喷体系其他件磨损而引起空燃比的差错，是电喷体系中仅有有“智能”的传感器。

  氧传感器要定时清洗，避免积碳和胶质过多，来确保氧传感器的作业状况。假如与硬物磕碰，剧烈的振荡、冲击或许损坏氧传感器中的陶瓷元件或加热元件。那么，怎么查询车辆的维保记载？具体操作如下：

  1、翻开支付宝查找品车教官；2、点击维保记载查询；3、上传行驶证查询即可

  此外，假如车辆呈现油耗添加、动力下降、尾气冒黑烟等相关毛病，就需要及时清洗氧传感器了。

  正常情况下，氧传感器主张在6—8万公里清洗一次。清洗氧传感器可用草酸溶液浸泡，别的，三元催化设备也有必要清洗。

  假如是氧传感器坏了，咱们第一步会查看线路，然后拆下氧传感器，正常为淡灰色。假如色彩发黑或其他色彩可判别为氧传感器损坏；再就是要查看三元催化设备，看内部是否散架等等。

  前面说过，氧传感器要准时进行查看。假如是燃油比较洁净，发动机作业正常，能够在6—8万公里左右清洗，假如轿车渣渣，水份较多，主张5万公里左右清洗一次。